刺激的なマリンスポーツ『ジェット・レブ・フライヤー』の特許を分析してみる

マリンスポーツのシーズン到来間近、刺激的なマリンスポーツ『ジェット・レブ・フライヤー』の特許を分析してみる

弁理士の富田です。

『ジェット・レブ・フライヤー（Jetlev-Flyer）』というマリンスポーツをご存知ですか？
『ウェオーター・ジェットパック』などと呼ばれたりもします。
ご存知ない方はまずはコチラのYoutube動画をご覧ください。

 

 

近年では真夏になると、必ずと言っていいほど、
この種のウォーター・ジェットパック（個人用の空中移動装置）がメディアに取り上げられます。
そこで今日は、『ジェット・レブ・フライヤー』の特許を紹介するとともに、
その権利内容を分析してみたいと思います。

 

この『ジェット・レブ・フライヤー』というのは、
2011年に米国で取得された下記の特許技術（米国特許7900867号）を使っています。

 

 

人間が推進装置を背負って飛行するという点では、
従来の可燃性燃料を使用するジェットパックと同様の構成ですが、
この米国特許では、ジェット推進手段として、『水』を利用する点が大きく異なります。

 

この米国特許の具体的な権利内容ですが、
・可変ノズル(44)(46)を具備するボディーユニット(12)と、
・可変ノズル(44)(46)に通ずる流路(16)と、
・流路(16)に通ずるベースユニット(14)と、
・を有する個人用の空中移動装置の操作方法であって、
・ベースユニット(14)をウォーター側に配置し、
・可変ノズル(44)(46)に加圧ウォーターを圧送して、ボディーユニット(12)がフライトするように持ち上げる方法、
といった感じの権利内容になっています。

 

つまり、推進装置を人間が背負い、海水圧送装置を水面側に配置し、
この両者を耐圧ホースなどの流路でつなぐ、といった内容です。

 

権利内容としては、比較的広いものであり、
同様のマリンスポーツを米国で開発製造する場合には、
それなりの注意が必要であるといえるでしょう。

 

なお、この特許技術が登場する前のジェットパック（個人用の空中移動装置）というのは、
通常、可燃性の燃料が入った「タンク」と「推進装置」を人間が背負うことを前提としたものであり、
操縦が難しくて、極めて危険な飛行装置でしたが、

『ジェット・レブ・フライヤー』は、
燃料タンクを背負う必要がなく、しかも、水面上を低空飛行することを前提としているので、
従来のジェットパックより遥かに危険性が低くなっています。

 

本日もお読みいただいて有難うございました。
虎ノ門 富田国際特許事務所